纵观二级市场半导体相关上市公司，营收缩水、净利下滑成为这一年的主旋律。在港股排名靠前的6家半导体公司中，仅有贝克微(02149)和中电华大科技(00085)实现营收与净利增长，其中贝克微业绩主要受到新能源领域应用的强劲需求推动，中电华大科技则是因智能卡芯片产品在上半年销售价格较高所致。

具体数据上看，自2007年至2023年的17年中，沪指在4月19日(若为周末即统计前/后一交易日涨跌幅孰低值)累计下跌11次，“绿盘概率”接近六成。其中，沪指于2010年、2007年、2008年三次跌幅较大，分别达4.8%、4.5%、4.0%，不过其在2013年、2021年也同样录得过2.1%、1.5%的亮眼涨幅。整体来看，“419魔咒”多集中在2017年以前，近年效力已大幅下降。

沪指稳于3千点上方，关注这些景气方向

易车讯 近日，比亚迪墨西哥总经理豪尔赫・巴列霍(JorgeVallejo)表示，预计比亚迪今年将在墨西哥销售5万辆电动汽车，2025年达到10万辆。

巴列霍还透露，比亚迪将在今年年底前宣布其首家墨西哥工厂的建厂地点。该工厂首期将具备年产15万辆电动汽车的能力，随后还将扩产至年产30万辆。比亚迪还在寻求延长墨西哥对电动汽车进口的关税减免政策，该公司于去年开始在墨西哥市场销售进口电动汽车。

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